Mesmo já tendo encerrado a viagem, resolvi escrever mais um Post para algumas informações complementares.

No inicio da viagem pretendia fazer um registro mais detalhado das diversas informações importantes como pontos de abastecimento, hotéis, valores etc…

Até preparei uma planilha no Iphone com as datas e diferentes etapas de abastecimento para cada dia da viagem.
No primeiro dia funcionou. A cada parada eu digitava o nome do local, quilometragem, quantos litros e valor.

Dependendo do dia pode ser de três a cinco abastecidas. Na Argentina estávamos curiosos para saber se teria falta de nafta, se teria fila, etc.. Este ano em nosso trajeto não tivemos nenhuma falta como em anos anteriores.

Já no segundo dia, a chuva era tanta que em cada parada, tirar o Iphone da mala de tanque, toda encapada, manusear com a mão molhada e digitar na chuva ficou inviável….

Assim adeus aos controles de abastecimento programados…

Quanto aos hotéis eu coletei uns folhetos e cartões e vou organizar um novo Post com os dados de hospedagem qualquer hora destas.

A moto foi embarcada em Rio Branco no Acre e viajou com destino a São Paulo Capital no dia 11/01/2013.
Chegou em São Paulo no dia 15/01/2013. Foi embarcada em outro caminhão com destino a Gravataí (RS), via Balneário Camboriu, no dia 16 e chegou em Itajaí no dia 17/01/2013 no final da tarde.

Eu estava trabalhando em Paranaguá e no inicio da tarde de repente me liga o motorista dizendo que estava em Barra Velha e tinha uma moto para me entregar…

Eu esperava no mínimo um aviso de entrega com um dia de antecedência para programar o recebimento.
Como o motorista do caminhão também tinha que entregar um carro em Blumenau tudo deu certo, pois enquanto ele fez a entrega e voltou de Blumenau para Itajaí eu já estava chegando ao Posto Santa Rosa onde nos encontramos.

O motorista estava apreensivo em como tirar a moto de cima do caminhão. Apenas ele e eu para a operação de descarga…
Depois de soltar as amarras, pedi que ele com as fitas de amarração e a catraca deslocasse a trazeira arrastando o pneu e deixando a moto de frente para a saída na calha de descida.
Assim embarquei na moto e lentamente fui conduzindo até o final da carroceria. A ultima etapa era uma rampa que tinha de sair direto sem apoio dos pés. Preparei a saída, calculei que não bateria em nada nas laterais, acelerei e vrumm, direto para o chão do alto da carroceria… Deu tudo certo.

Liberei o motorista, coloquei a moto no estacionamento do Hotel 10 e Dona Silvana me levou duas horas depois com o capacete para buscar a moto.

Já na manhã seguinte dia 18/01/2013 a moto foi direto para Revenda Yamaha de Balneário Camboriu onde o Marcinho terá um bom trabalho de revisão completa.

Como operação rescaldo da viagem quem mais trabalhou foi a Dona Silvana. Lavando os Bauletos, as roupas e guardando todos os apetrechos usados na viagem.

Neste Post estou colocando os dados consolidados da viagem em gráficos gerados pelo GPSVizualizer.
Como tem um limite de tamanho do arquivo consolidado ficou em duas partes na representação.
Nos gráficos de Velocidade tem um erro quando apresenta a velocidade máxima de 232 km (coisa de Jaspion) (Concatenação do arquivo do primeiro dia com o segundo).
Os demais dados estão corretos. Note que no gráfico da velocidade tem uma linha vermelha identificando a quebra de cada dia.

Também coloquei neste Post os roteiros conforme identificados pelo site www.followmee.com . Neste site durante a viagem, a cada dez minutos a posição do GPS era transmitida permitindo um acompanhamento online da viagem.
Quando não havia cobertura de celular os dados eram armazenados e posteriormente transmitidos.

Como sobra de viagem temos um pacote de balas de COCA… (aqui nesta altitude, sem funcionalidade…)

Concluindo, foi uma viagem muito boa, apenas um imprevisto com o Rele que encheu de agua, mas sem maiores problemas após desconectar o mesmo.
Muito diferente da Argentina e do Chile, no Peru temos muitas cidades pobres e com os nativos bem simples, mas belas paisagens e uma estrada nova e bem conservada em todo o nosso percurso.
Também entrar no Brasil pelo Noroeste foi uma experiência bem interessante.

Agradeço a todos os colegas que escreveram sobre suas viagens, suas experiências e que foram fontes de referencia nos preparativos desta nossa viagem.

Em especial ao Blog www.sentidodovento.net escrito pela Re e pelo Mo o qual foi base e referencia principal para nossa viagem.

Muito Obrigado!!

Informações consolidadas GPSVisualizer:

Roteiros do site Followmee:

Algumas fotos:

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