{"id":4687,"date":"2014-08-01T16:29:10","date_gmt":"2014-08-01T19:29:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=4687"},"modified":"2025-01-05T18:52:02","modified_gmt":"2025-01-05T18:52:02","slug":"desafio-big-trail-curso-nivel-ii-edicao-iii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/2014\/08\/01\/desafio-big-trail-curso-nivel-ii-edicao-iii\/","title":{"rendered":"Desafio Big Trail &#8211; Curso n\u00edvel II &#8211; Edi\u00e7\u00e3o III"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4689\" rel=\"attachment wp-att-4689\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/2014-07-19-06.55.38.jpg\" alt=\"Desafio Big Trail by Curso de pilotagem BIG TRAIL Floripa - Meu ID\" class=\"wp-image-4689\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Desafio Big Trail by Curso de pilotagem BIG TRAIL Floripa &#8211; Meu ID<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O Desafio BigTrail Serra Mar ou curso de BigTrail n\u00edvel II foi planejado para ser um complemento do Curso de Pilotagem Off Road de motos BigTrail que ocorre regularmente com periodicidade mensal no centro de treinamento da \u00c1gua Doce na grande Florian\u00f3polis (SC).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<center><br>\n<a title=\"curso bigtrail Floripa\" href=\"http:\/\/http:\/\/www.cursobigtrail.com.br\/\" target=\"_blank\">www.cursobigtrail.com.br<\/a><\/center>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a title=\"Curso bigtrail no face\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/groups\/cursobigtrail\" target=\"_blank\">Curso Bigtrail no Facebook<br>\n<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este treinamento \u00e9 conduzido pelos experientes mestres Vantuir Boppr\u00e9, Edson Mesadri e Jackson Feubak.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4691\" rel=\"attachment wp-att-4691\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/10435540_504914896308046_2880627741408737312_n.jpg\" alt=\"Recebendo o Certificado ao final do Curso\" class=\"wp-image-4691\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Recebendo o Certificado ao final do Curso<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4693\" rel=\"attachment wp-att-4693\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/Certificado_Curso_BigTrail.jpg\" alt=\"O Certificado n\u00e3o vai para a parede mas vai para o Blog\" class=\"wp-image-4693\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Certificado n\u00e3o vai para a parede mas vai para o Blog<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A primeira edi\u00e7\u00e3o deste curso n\u00edvel II ocorreu em 04 e 05\/10\/2013.<br>\nA segunda edi\u00e7\u00e3o deste curso n\u00edvel II ocorreu em 26 e 27\/04\/2014.<br>\nA terceira edi\u00e7\u00e3o deste curso n\u00edvel II ocorreu em 19 e 20\/07\/2014.<br>\nA pr\u00f3xima, quarta edi\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para 20 e 21\/09\/2014 conforme anuncio em<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<center><\/center>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a title=\"Anuncio quarta edi\u00e7\u00e3o\" href=\"http:\/\/pousadadasfloresurubici.com.br\/?p=755\" target=\"_blank\">pousada das flores urubici<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tive oportunidade de participar da primeira edi\u00e7\u00e3o a qual est\u00e1 documentada neste post<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<center><br>\n<a title=\"Relato primeiro curso\" href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=2215 \" target=\"_blank\">Desafio Edi\u00e7\u00e3o I<\/a><\/center>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com algumas diferen\u00e7as nesta terceira edi\u00e7\u00e3o com rela\u00e7\u00e3o a primeira edi\u00e7\u00e3o, vamos comentar os dois dias de treinamento e aventura nesta \u00e9poca de inverno. J\u00e1 sab\u00edamos com alguns dias de anteced\u00eancia que a previs\u00e3o de temperatura seria de zero graus para a cidade de Uribici, ponto intermedi\u00e1rio de nossa viagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dia 18\/07\/2014 (Sexta feira) \u2013 De Balne\u00e1rio Cambori\u00fa para Florian\u00f3polis<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como o objetivo era encontrar o pessoal que iria participar do curso nesta sexta feira a noite, durante um jantar e apresenta\u00e7\u00e3o do briefing para nossa atividade de s\u00e1bado e domingo, aproveitei e viajei para Florian\u00f3polis sexta feira pela manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No dia anterior, telefonei para meu irm\u00e3o ca\u00e7ula que mora em Florian\u00f3polis e consultei se sua agenda permitia que ele me convidasse para um almo\u00e7o. Agenda dispon\u00edvel l\u00e1 fui sem pressa curtindo uma sexta feira com tempo excelente e temperatura amena devido a uma massa polar que se aproximava.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cheguei ao hotel por volta de 11 horas e as 13 horas meu irm\u00e3o me apanhou no hotel para o almo\u00e7o e um bate papo familiar onde atualizamos a novidades desde o \u00faltimo encontro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A tarde fiquei no hotel, trabalhando via Internet e aguardando o encontro da noite. No p\u00e1tio do hotel j\u00e1 encontrei duas motos GS800 que certamente seriam de companheiros do Curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A noite o encontro foi na <a title=\"Marina \" href=\"http:\/\/www.pier33.com.br\/\" target=\"_blank\">Marina Pier33<\/a> onde todos os participantes do curso, instrutores e pessoal de apoio se reuniram para conhecer detalhes de hor\u00e1rios, informa\u00e7\u00f5es sobre prepara\u00e7\u00e3o das motos, bagagens, carros de apoio e roteiro a ser cumprido nos dois dias de treinamento.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4697\" rel=\"attachment wp-att-4697\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10553400_497719230360946_5385266453159869707_n.jpg\" alt=\"Convite para o BRIEFING\" class=\"wp-image-4697\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Convite para o BRIEFING<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4699\" rel=\"attachment wp-att-4699\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00351.jpg\" alt=\"Hora do BRIEFING comos instrures Mesadri, Vantuir e Jackson (Jana registrando tudo...)\" class=\"wp-image-4699\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Hora do BRIEFING com os instrutores Mesadri, Vantuir e Jackson (Jana registrando tudo&#8230;)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como prato principal desta janta tivemos um \u00f3timo prato de massa com carne e molho branco preparado pelo Marcos (Boc\u00e3o) Martins.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a janta e considera\u00e7\u00f5es feitas pelos organizadores, voltei ao hotel em S\u00e3o Jos\u00e9, antes passando no posto para abastecer e reduzir a press\u00e3o dos pneus que ficaram com 25 libras. Em seguida dormir pois a previs\u00e3o de hor\u00e1rio para o dia seguinte era de encontrar o pessoal que estava saindo de Florian\u00f3polis as 6:45 no posto Galo, rumar para a Marina Pier33 em Biga\u00e7u, ponto de partida para todos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dia 19\/07\/2014 (S\u00e1bado)\u2013 De Bigua\u00e7u para Urubic\u00ed<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na Marina deixamos Bauletos, passamos a bagagem para uma camioneta de apoio e partimos as 8 horas, iniciando nossa jornada de s\u00e1bado. O dia estava muito bonito&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4701\" rel=\"attachment wp-att-4701\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-07.13.09.jpg\" alt=\"Dia lindo, frio, vento e c\u00e9u limpo na Marina Pier33\" class=\"wp-image-4701\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dia lindo, frio, vento e c\u00e9u limpo na Marina Pier33<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4703\" rel=\"attachment wp-att-4703\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00353.jpg\" alt=\"A prepara\u00e7\u00e3o para a sa\u00edda - camionetes de apoio, bagagens, mantimentos, etc..\" class=\"wp-image-4703\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A prepara\u00e7\u00e3o para a sa\u00edda &#8211; camionetes de apoio, bagagens, mantimentos, etc..<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O trajeto inicial era com destino a Ant\u00f4nio Carlos e depois S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara. Saindo da Marina Pier33 em Bigua\u00e7u, entramos na BR101 dire\u00e7\u00e3o norte, alguns quil\u00f4metros depois retornamos para o acesso a SC408 que leva ao munic\u00edpio de Antonio Carlos. Como pode ser visto no mapa que segue, ali em Antonio Carlos algu\u00e9m que estava puxando o bonde errou o caminho&#8230; Ap\u00f3s voltar seguimos pela estrada correta, agora j\u00e1 estrada de terra, com destino a S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4705\" rel=\"attachment wp-att-4705\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot_e.png\" alt=\"Olha o GPS dedurando... Quem estava puxando o bonde?...\" class=\"wp-image-4705\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Olha o GPS dedurando&#8230; Quem estava puxando o bonde?&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seguindo encontramos a SC407 e chegamos a S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara. Logo ap\u00f3s passar a pequena cidade t\u00ednhamos o primeiro trecho bem dif\u00edcil. Era necess\u00e1rio passar por uma trilha, com subida e muita pedra, com alguns desn\u00edveis de mais de 30 cm e tudo molhado com a umidade matinal destes dias de inverno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A trilha ficava completamente fechada pela vegeta\u00e7\u00e3o tornando as pedras molhadas e com limo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As motos passaram uma a uma e foi um sufoco para todos&#8230; No meu caso inicialmente o suor estava emba\u00e7ando o capacete mesmo com a viseira dupla e ent\u00e3o abri a viseira. Logo em seguida tudo ficou escuro novamente e agora era o \u00f3culos escuro que estava completamente emba\u00e7ado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveitei uma r\u00e1pida parada pois a moto da frente parou, rapidamente tirei os \u00f3culos e guardei na maleta do tanque. Agora sim com vis\u00e3o total segui o final da trilha e confesso que foi uma vit\u00f3ria atingir o seu final.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certo que uma hora tudo escorregou perdi o equil\u00edbrio e inclinei para a direita mas como era um barranco bem alto cheio de vegeta\u00e7\u00e3o acabei ficando literalmente &#8220;encostado no barranco&#8221; sem queda&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4707\" rel=\"attachment wp-att-4707\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-0.png\" alt=\"O Boc\u00e3o passando as informa\u00e7\u00f5es da trila..Est\u00e1 um pouco molhada...\" class=\"wp-image-4707\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">O Boc\u00e3o passando as informa\u00e7\u00f5es da trila..Est\u00e1 um pouco molhada&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4709\" rel=\"attachment wp-att-4709\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-2.png\" alt=\"E l\u00e1 vamos trilha acima...\" class=\"wp-image-4709\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">E l\u00e1 vamos trilha acima&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4711\" rel=\"attachment wp-att-4711\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-3.png\" alt=\"Opsss  Parou Parou... Michele ancorada nas pedras, algu\u00e9m a frente atrapalhado...\" class=\"wp-image-4711\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Opsss Parou Parou&#8230; Michele ancorada nas pedras, algu\u00e9m a frente atrapalhado&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4713\" rel=\"attachment wp-att-4713\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-5.png\" alt=\"Degrau de pedra para escalar...\" class=\"wp-image-4713\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Degrau de pedra para escalar&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4715\" rel=\"attachment wp-att-4715\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-6.png\" alt=\"Como iluminar o barranco...\" class=\"wp-image-4715\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Como iluminar o barranco&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao final desta trilha tinha uma pequena cachoeira e um belo rio com linda vegeta\u00e7\u00e3o como pode ser visto nas fotos que seguem.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4717\" rel=\"attachment wp-att-4717\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-9.png\" alt=\"Parando para apreciar o local\" class=\"wp-image-4717\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parando para apreciar o local<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4719\" rel=\"attachment wp-att-4719\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-12.png\" alt=\"Jos\u00e9 Ricardo passeando na passarela... \" class=\"wp-image-4719\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jos\u00e9 Ricardo passeando na passarela&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Saindo de S\u00e3o Pedro de Alc\u00e2ntara pela estrada SC407 que vai at\u00e9 Angelina, depois de alguns quil\u00f4metros dobramos a esquerda com destino a BR282, saindo j\u00e1 depois de Aguas Mornas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este trecho foi todo de terra com estradas boas e largas at\u00e9 chegar na BR282 (Que vai de Florian\u00f3polis para Lages).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de rodar alguns Kms na BR282 entramos na SC431 que leva a S\u00e3o Bonif\u00e1cio. Rodamos alguns Kms e sa\u00edmos a esquerda depois de Que\u00e7aba por uma estrada de terra que vai margeando um rio com muita vegeta\u00e7\u00e3o em uma estrada bem estreita de terra mas muito bonita para o passeio de s\u00e1bado pela manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paramos para um lanche e descanso as margens do riacho e depois seguimos at\u00e9 encontrar novamente a SC431 agora com asfalto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4721\" rel=\"attachment wp-att-4721\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-15.png\" alt=\"Passando pelo S\u00edtio PRIMAVERA em pleno Inverno...\" class=\"wp-image-4721\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Passando pelo S\u00edtio PRIMAVERA em pleno Inverno&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4723\" rel=\"attachment wp-att-4723\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-23.png\" alt=\"Estrada t\u00edpica de interior...\" class=\"wp-image-4723\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estrada t\u00edpica de interior&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4725\" rel=\"attachment wp-att-4725\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-26.png\" alt=\"Acompanhando o Rio...\" class=\"wp-image-4725\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Acompanhando o Rio&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4727\" rel=\"attachment wp-att-4727\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-11.07.27.jpg\" alt=\"Para para descanso, com Mesadri , &quot;Queijeiro&quot; e Boc\u00e3o\" class=\"wp-image-4727\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parada para descanso, com Mesadri , &#8220;Queijeiro&#8221; e Boc\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Retornamos pela SC431 em dire\u00e7\u00e3o a BR282 e antes de chegar a BR282 desviamos a esquerda por estrada de ch\u00e3o batido indo em dire\u00e7\u00e3o a SC407 que leva a Anit\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s entrar na SC407 o trecho foi todo de asfalto at\u00e9 Anit\u00e1polis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali chegando, hora de abastecer, tomar uma \u00e1gua e seguir adiante pois j\u00e1 era por volta de 13:30 horas e o pr\u00f3ximo destino era a Pousada onde estava programada a parada para o almo\u00e7o de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4729\" rel=\"attachment wp-att-4729\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-13.53.36.jpg\" alt=\"Os pared\u00f5es da serra...\" class=\"wp-image-4729\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Os pared\u00f5es da serra&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4731\" rel=\"attachment wp-att-4731\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-14.59.37.jpg\" alt=\"Ap\u00f3s o almo\u00e7o algu\u00e9m tirou uma soneca...\" class=\"wp-image-4731\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ap\u00f3s o almo\u00e7o algu\u00e9m tirou uma soneca&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4733\" rel=\"attachment wp-att-4733\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-15.00.24.jpg\" alt=\"A numero 14 no intervalo do almo\u00e7o \" class=\"wp-image-4733\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A numero 14 no intervalo do almo\u00e7o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4735\" rel=\"attachment wp-att-4735\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10513436_501975586601977_602566705990821197_n.jpg\" alt=\"A turma toda ap\u00f3s o almo\u00e7o de s\u00e1bado\" class=\"wp-image-4735\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A turma toda ap\u00f3s o almo\u00e7o de s\u00e1bado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s sair de Anit\u00e1polis passando pela <a title=\"Pousada encantos da serra\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/PousadaEncantosDaSerra\" target=\"_blank\">Pousada Encantos da Serra<\/a> todo o restante do trecho desta tarde era estrada de ch\u00e3o onde encontramos todo tipo de terreno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com subidas e descidas, pedras, pontes e at\u00e9 um Rio para transpor por dentro da \u00e1gua. Esta estrada que vai at\u00e9 Aiuere tem o seu trajeto margeando os pared\u00f5es da Serra Geral e a vista \u00e9 bel\u00edssima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como neste s\u00e1bado estava sem nuvens o horizonte apresentava uma linda imagem de postal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4737\" rel=\"attachment wp-att-4737\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-16.32.51.jpg\" alt=\"Parada para apreciar a paisagem\" class=\"wp-image-4737\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parada para apreciar a paisagem<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4739\" rel=\"attachment wp-att-4739\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00359.jpg\" alt=\"Boc\u00e3o passeando na grama...\" class=\"wp-image-4739\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Boc\u00e3o passeando na grama&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4741\" rel=\"attachment wp-att-4741\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00366.jpg\" alt=\"Jackson ajudando o Boc\u00e3o a sair da grama...\" class=\"wp-image-4741\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Jackson ajudando o Boc\u00e3o a sair da grama&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por volta de 18 horas chegamos em Aiur\u00ea, um distrito de Gr\u00e3o Para agora j\u00e1 na SC439 que interliga Gr\u00e3o Para com Urubuc\u00ed via serra do Corvo Branco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estavamos parado aguardando todo o grupo chegar neste local e um jovem motociclista que vinha do Corvo Branco parou para nos informar que a estrada estava interditada&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Havia ca\u00eddo algumas pedras e segundo ele ningu\u00e9m passava. Tinha ido at\u00e9 o local para ver o estrago e estava voltando. E agora o que fazer? A alternativa seria fazer o trajeto de retorno a Gr\u00e3o Para, Bra\u00e7o do Norte, Orleans, Lauro Muller, Serra do Rio do Rastro, Bom Jardim e finalmente Urubic\u00ed (Um trajeto de 170 Km). J\u00e1 a dist\u00e2ncia de onde est\u00e1vamos at\u00e9 Urubici era de 43 Kms.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como as camionetes de apoio n\u00e3o tinham alternativa j\u00e1 se dirigiram para o novo roteiro onde teriam que subir a Serra do Rio do Rastro a noite e rodar umas tr\u00eas horas at\u00e9 Urubici. Ainda brincamos que pelos menos a serra do Rio do Rastro seria toda iluminada e muito bonita a noite. Mais tarde soubemos que a ilumina\u00e7\u00e3o n\u00e3o estava funcionando e a subida foi no escuro mesmo&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s algumas conversas entre os Instrutores Vav\u00e1 e Jackson mais os pilotos de apoio Marcos Boc\u00e3o e Jos\u00e9 Ricardo eles decidiram que iriam at\u00e9 o local para verificar a real situa\u00e7\u00e3o do desmoronamento de pedras.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O grupo ficou esperando uma posi\u00e7\u00e3o que seria passada pelo r\u00e1dio. Bacana lembrar que todos os instrutores, pilotos de apoio e carros de apoio estavam equipados com r\u00e1dios VHF permitindo a comunica\u00e7\u00e3o entre eles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste ponto alguns aguardavam e outros assim como Eu j\u00e1 estavam pensando e fazer o caminho via Serra do Rio do Rastro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Todo o grupo seguiu mais alguns quil\u00f4metros e depois paramos para aguardar qual seria a decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voltou o Jackson e disse que dava para passar as motos uma a uma. Eu ainda achava que seria imposs\u00edvel subir com minha Stenere pesadona em pedras para transpor o obst\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Foi quando o Jackson informou que eles seriam os respons\u00e1veis em transportar cada moto, uma a uma, passando por cima das pedras e deixando as motos no outro lado para cada um de n\u00f3s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E quanto a lama ai para cima, tem muita? Para a esta minha pergunta o Jackson respondeu, tem um pouco mas passa tranquilo&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta rodovia est\u00e1 em obras para ser asfaltada no futuro e obras de drenagem e alargamento est\u00e3o em andamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com alguma \u00e1gua que desce, sempre em alguns trechos tem \u00e1reas de bastante lama. N\u00e3o deu outra, alguns peda\u00e7os tive que ir afundando os p\u00e9s na lama para equilibrar a grandona que estava com pneu normal na traseira (Pneu de asfalto) e a toda hora amea\u00e7ava escorregar e ir ai ch\u00e3o&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parecia um pato pisoteando na lama ainda mais que anteriormente eu j\u00e1 havia ca\u00eddo duas vezes em trechos de lama&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente chegamos ao ponto do desmoronamento e para minha surpresa era bem no final da subida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Deste ponto do desmoronamento, at\u00e9 o final da subida tinha menos de 1 Km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um fato interessante ocorreu quando est\u00e1vamos chegando ao ponto do desmoronamento. Algumas motos de instrutor e apoio j\u00e1 tinham sido transportadas para o outro lado do obst\u00e1culo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um morador ali da redondeza, com uma pequena moto modelo Fazer estava descendo, carregado com uma caixa pl\u00e1stica para transporte e encontrou o obst\u00e1culo. Como ele estava sozinho n\u00e3o teria a m\u00ednima condi\u00e7\u00e3o de passar a sua mota para depois descer a serra do Corvo Branco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porem como todo motociclista \u00e9 colega, quando chegamos no local o nosso grupo de instrutores e apoio estava ajudando o ilustre desconhecido a transpor sua Fazer que estava indo em sentido contr\u00e1rio ao nosso. E motociclista da Fazer ajudava e falava o tempo todo dando orienta\u00e7\u00f5es de como devia ser a travessia, como segurar, como acelerar, etc&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo isto j\u00e1 no escuro s\u00f3 com ajuda de algum farol e lanterna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s terminar de passar a Fazer o pessoal falou para o desconhecido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; T\u00e1 pronto, agora voc\u00ea t\u00e1 liberado pode tocar para casa.<br>\nE sabe qual foi a resposta do ilustre desconhecido&#8230;<br>\n&#8211; Negativo, agora vou ajudar voc\u00eas a passar todas as motos de voc\u00eas&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E ficou at\u00e9 o final da aventura, ajudou a passar todas as 15 motos, e continuou dando dicas e instru\u00e7\u00f5es de como ficava melhor para transpor cada uma das motos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 o espirito de companheirismo que impera entre os motociclistas e certamente o resto de sua vida ele vai contar que ajudou uma turma de bacanas com suas motos Big Trail a transpor um desmoronamento na serra do Corvo Branco.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4743\" rel=\"attachment wp-att-4743\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00369.jpg\" alt=\"As pedras mi\u00fadas...\" class=\"wp-image-4743\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">As pedras mi\u00fadas&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4745\" rel=\"attachment wp-att-4745\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00372.jpg\" alt=\"A minha Stenere iniciando a escalada. Note o GuardRail a diretita amassado pela queda da pedra...\" class=\"wp-image-4745\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A minha Stenere iniciando a escalada. Note o GuardRail a diretita amassado pela queda da pedra&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4747\" rel=\"attachment wp-att-4747\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00373.jpg\" alt=\"Subindo na for\u00e7a do bra\u00e7o...\" class=\"wp-image-4747\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Subindo na for\u00e7a do bra\u00e7o&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4749\" rel=\"attachment wp-att-4749\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00374.jpg\" alt=\"Iluminada e subindo...\" class=\"wp-image-4749\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iluminada e subindo&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4751\" rel=\"attachment wp-att-4751\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00375.jpg\" alt=\"Final da subida. Temo Stenere em cima da pedra...\" class=\"wp-image-4751\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Final da subida. Temo Stenere em cima da pedra&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4753\" rel=\"attachment wp-att-4753\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00380.jpg\" alt=\"As pedras vistas do outro lado...\" class=\"wp-image-4753\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">As pedras vistas do outro lado&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No outro dia soubemos que o desmoronamento havia ocorrido na madrugada ou in\u00edcio da manh\u00e3 de s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um v\u00eddeo mostrando a passagem de uma das motos:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7RrC82FhH6A\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o havia sinaliza\u00e7\u00e3o e apenas ficamos sabendo devido ao motociclista que nos informou em Aiur\u00ea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim podemos considerar que este foi o <strong>\u201cMOMENTO CULTURAL\u201d<\/strong> pois segundo Carlos Drummond de Andrade&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<center><br>\nA Pedra no meio do Caminho<\/center>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No meio do caminho<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No meio do caminho tinha uma pedra<br>\ntinha uma pedra no meio do caminho<br>\ntinha uma pedra<br>\nno meio do caminho tinha uma pedra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nunca me esquecerei desse acontecimento<br>\nna vida de minhas retinas t\u00e3o fatigadas.<br>\nNunca me esquecerei que no meio do caminho<br>\ntinha uma pedra<br>\ntinha uma pedra no meio do caminho<br>\nno meio do caminho tinha uma pedra &#8220;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ou segundo o meu amigo Marcio Sonza que postou no Face&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4761\" rel=\"attachment wp-att-4761\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/Pedra_rins.jpg\" alt=\"Existem Pedras e Pedras...\" class=\"wp-image-4761\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Existem Pedras e Pedras&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s terminar de subir a Serra do Corvo Branco, agora j\u00e1 completamente escuro, o que n\u00e3o permitia a linda foto do grupo entre o pared\u00e3o que existe no alto da serra, rumamos para Urubic\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Encontramos alguns carros que estavam indo para descer a serra e informamos que n\u00e3o passava de jeito nenhum.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m chamou aten\u00e7\u00e3o que n\u00e3o havia nenhuma barreira informando o bloqueio da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo notici\u00e1rio posterior sobre o desmoronamento ocorrido, ficamos sabendo que havia acontecido na madrugada deste mesmo s\u00e1bado, dia 19\/07\/14. Uma foto de Gidiomar Maia\/Divulga\u00e7\u00e3o publicada na imprensa mostra o pared\u00e3o no dia seguinte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4769\" rel=\"attachment wp-att-4769\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/pedranapista.jpg\" alt=\"Foto de Gidiomar Maoa\/Divulga\u00e7\u00e3o \" class=\"wp-image-4769\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Foto de Gidiomar Maoa\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rodamos uns 5 km ainda por estrada de ch\u00e3o e logo chegamos o nov\u00edssimo asfalto (em torno de 20 km) que leva at\u00e9 Urubic\u00ed.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e1 chegando, todos os participantes se dirigiram ao posto para abastecer e na sequ\u00eancia ao destino final do dia ou seja a <a title=\"Pousada das flores\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pousadadasfloresurubici?fref=ts\" target=\"_blank\">Pousada das Flores<\/a> de nosso amigo Marcus Zilli.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Linda a recep\u00e7\u00e3o com fogos de artif\u00edcio e muita alegria de terminar esta primeira etapa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A recep\u00e7\u00e3o do Zilli com fotos, fogos, barulho e um caldo quente prontinho para equilibrar a fome da tarde foi tudo de bom.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois foi relaxar, conversar, aproveitar a hospitalidade do Zilli e aguardar as caminhonetes de apoio que estavam com as bagagens&#8230; Assim a maioria optou por jantar enquanto aguardava as bagagens e depois tomar banho e dormir pois a programa\u00e7\u00e3o para o pr\u00f3ximo dia come\u00e7ava as 6 horas da manh\u00e3 com previs\u00e3o de zero graus e muita geada&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O roteiro completo neste dia foi o seguinte:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4763\" rel=\"attachment wp-att-4763\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/google_earth_ida.png\" alt=\"Roteiro de ida - Vis\u00e3o Google Earth\" class=\"wp-image-4763\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro de ida &#8211; Vis\u00e3o Google Earth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4765\" rel=\"attachment wp-att-4765\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/gpsvisualizer_ida.png\" alt=\"Roteiro de ida - Vis\u00e3o Gpsvisualizer\" class=\"wp-image-4765\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro de ida &#8211; Vis\u00e3o Gpsvisualizer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4767\" rel=\"attachment wp-att-4767\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/gpsvisualizer_profile_ida.png\" alt=\"Roteiro de ida - Vis\u00e3o Perfil Gpsvisualizer\" class=\"wp-image-4767\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro de ida &#8211; Vis\u00e3o Perfil Gpsvisualizer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Dia 20\/07\/2014 (Domingo\u2013 De Urubic\u00ed para Florian\u00f3polis via Rio do Rastro e Praias)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No domingo levantamos cedo, ap\u00f3s uma noite de muito frio. Felizmente a pousada contava com boa infraestrutura, chuveiro quentinho, boas cobertas e inclusive um len\u00e7ol el\u00e9trico que garantia um conforto contra o frio serrano. Ao passarmos pelo term\u00f4metro na cidade o mesmo mostrava -1 grau as 7 horas da manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4771\" rel=\"attachment wp-att-4771\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/image_Termometro.jpg\" alt=\"Temperatura em Urubici dia 20\/07\/14 as 7 horas\" class=\"wp-image-4771\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Temperatura em Urubici dia 20\/07\/14 as 7 horas<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tudo arrumado para a partida, na hora da sa\u00edda surgem os contratempos. Uma das motos GS800 na noite anterior tinha chegado na pousada com o pneu dianteiro furado. O Marcus Zilli tentou todas as borracharias mas ningu\u00e9m dispon\u00edvel s\u00e1bado a noite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como o Jackson tinha uma c\u00e2mera de ar reserva, l\u00e1 foi a \u201cBorracharia Feuback\u201d para um atendimento especial no s\u00e1bado a noite. Enquanto meia d\u00fazia bebia vinho e davam palpites Mr. Borracheiro Jackson manipulava as esp\u00e1tulas na troca da c\u00e2mera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4773\" rel=\"attachment wp-att-4773\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-19-21.25.21.jpg\" alt=\"Feubak\u00b4s TIRES rides again...\" class=\"wp-image-4773\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Feubak\u00b4s TIRES rides again&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na hora de encher o pneu aquele compressor port\u00e1til do Mesadri n\u00e3o deu conta&#8230; Para matar uma mosca foram buscar um canh\u00e3o e assim apareceu um compressor enorme daqueles de oficina que encheu um porta-malas do carro que foi buscar o mesmo. Busca extens\u00e3o liga o monstro e assim foi poss\u00edvel encher o pneu.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pois na manh\u00e3 seguinte o dito pneu estava quase vazio. L\u00e1 foi para o posto para reparo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Outro transtorno foi e perda da mala de tanque do Henrique. Sumiu, n\u00e3o se encontrava, diversos colegas que tinham igual conferiram as suas e nada de encontrar. Na noite anterior um amigo do Zilli tinha levado o Henrique de carro at\u00e9 outra pousada destinada para o Henrique. Ligaram para este amigo do Zilli e ele ainda dormindo disse que n\u00e3o tinha ficado nada no carro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para n\u00e3o atrasar o grupo saiu sendo que o Zilli foi com o Henrique na casa do amigo para conferir in loco se n\u00e3o estava no carro. E l\u00e1 estava a maleta de tanque. O amigo do Zilli estava meio dormindo e nem tinha conferido direito no porta malas do carro. Mais tarde o Zilli e o Henrique encontraram o grupo j\u00e1 no parque Nacional de S\u00e3o Joaquim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O roteiro deste dia, ap\u00f3s sair de Urubuc\u00ed previa sair do asfalto em Vagas Gordas e passar pelo Parque Nacional de S\u00e2o Joaquim at\u00e9 Bom Jardim da Serra. Um trecho muito bonito onde a maior parte estava com geada o que conferia uma beleza adicional a paisagem do local.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4775\" rel=\"attachment wp-att-4775\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-34.png\" alt=\"Campos branquinhos de geada\" class=\"wp-image-4775\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Campos branquinhos de geada<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4777\" rel=\"attachment wp-att-4777\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-38.png\" alt=\"E come\u00e7ou o trajeto pelo parque Nacional de S\u00e3o Joaquim\" class=\"wp-image-4777\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">E come\u00e7ou o trajeto pelo parque Nacional de S\u00e3o Joaquim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4779\" rel=\"attachment wp-att-4779\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-42.png\" alt=\"Alguns trechos estavam com lama...\" class=\"wp-image-4779\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Alguns trechos estavam com lama&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4781\" rel=\"attachment wp-att-4781\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-44.png\" alt=\"Cuidado - acostamento com geada...\" class=\"wp-image-4781\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Cuidado &#8211; acostamento com geada&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4783\" rel=\"attachment wp-att-4783\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-47.png\" alt=\"A sombra pilotando s Stenere...\" class=\"wp-image-4783\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A sombra pilotando s Stenere&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4785\" rel=\"attachment wp-att-4785\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-51.png\" alt=\"Tudo inclinado...\" class=\"wp-image-4785\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Tudo inclinado&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4787\" rel=\"attachment wp-att-4787\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-53.png\" alt=\"Pedra pouca \u00e9 bobagem - desliga o controle de tra\u00e7\u00e3o...\" class=\"wp-image-4787\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedra pouca \u00e9 bobagem &#8211; desliga o controle de tra\u00e7\u00e3o&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4789\" rel=\"attachment wp-att-4789\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-59.png\" alt=\"E continua a geada na sombra...\" class=\"wp-image-4789\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">E continua a geada na sombra&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4791\" rel=\"attachment wp-att-4791\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-62.png\" alt=\"Opss ... Boi na pista I\" class=\"wp-image-4791\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Opss &#8230; Boi na pista I<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4793\" rel=\"attachment wp-att-4793\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-63.png\" alt=\"Opss ... Boi na pista II\" class=\"wp-image-4793\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Opss &#8230; Boi na pista II<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4795\" rel=\"attachment wp-att-4795\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-67.png\" alt=\"Ponte congelada?\" class=\"wp-image-4795\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ponte congelada?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4797\" rel=\"attachment wp-att-4797\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-68.png\" alt=\"Pequeno riacho para ultrapassar...\" class=\"wp-image-4797\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pequeno riacho para ultrapassar&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4799\" rel=\"attachment wp-att-4799\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-72.png\" alt=\"A diferen\u00e7a na sombra e no sol...\" class=\"wp-image-4799\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A diferen\u00e7a na sombra e no sol&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em algumas partes tinha lama na estrada. Numa dessas que estava com uma grande po\u00e7a de agua gelada, muita lama e mais extensa, resolvi comprar o terreno lamacento&#8230;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bom que na queda eu j\u00e1 estou defendendo bem as pernas para n\u00e3o deixar preso em baixo da moto. Mas a sujeira da lama lambuzou a lateral da cal\u00e7a e da jaqueta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As duas luvas ent\u00e3o ficaram encharcadas de lama. Levanta, esfrega a bunda na grama para limpar um pouco, troca o par de luvas (Ainda bem que tinha um par reserva&#8230;) e vamos adiante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4803\" rel=\"attachment wp-att-4803\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10537159_652716414797421_248825913242382153_n.jpg\" alt=\"No click do Marcus Zilli - Veja a sujeira ap\u00f3s comprar um terreno lamacento...\" class=\"wp-image-4803\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">No click do Marcus Zilli &#8211; Veja a sujeira ap\u00f3s comprar um terreno lamacento&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegamos ao topo da Serra do Rio do Rastro e no mirante fizemos uma parada t\u00e9cnica. O local estava muito movimentado e outros grupos de motociclistas, o que \u00e9 comum de se encontrar neste local, vieram falar conosco e saber que raios era aquele treinamento Desafio Big Trail.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As camionetes de apoio estavam com lanches, frutas e \u00e1gua e a pausa foi revigorante, al\u00e9m de matar a fome.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4805\" rel=\"attachment wp-att-4805\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-20-10.45.05.jpg\" alt=\"Parada no mirante da Serra do Rio do Rastro\" class=\"wp-image-4805\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Parada no mirante da Serra do Rio do Rastro<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neste domingo pela manh\u00e3 o c\u00e9u estava limpo, t\u00edpico dos dias de inverno e a vis\u00e3o l\u00e1 do mirante estava fant\u00e1stica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Certamente esta manh\u00e3 t\u00e3o agrad\u00e1vel contribuiu para o enorme movimento de carros na serra do Rio do Rastro nesta manh\u00e3. Al\u00e9m de um grupo grande de ciclistas que certamente estavam participando de alguma prova cicl\u00edstica um grande n\u00famero de autom\u00f3veis estava subindo a serra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma tranqueira estava ocorrendo pois um \u00f4nibus da Catarinense estava descendo e em cada curva ele tinha que manobrar para completar a curva, causando tranqueira a cada curva. Ap\u00f3s passarmos o \u00f4nibus a pista de descida estava toda livre mas em compensa\u00e7\u00e3o a de subida estava totalmente congestionada com um carro ap\u00f3s o outro e tudo parado&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4807\" rel=\"attachment wp-att-4807\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10489636_10201229916108248_4576417787290732905_n.jpg\" alt=\"Em um click do Rogerio Barion podemos ver a serra engarrafada...\" class=\"wp-image-4807\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Em um click do Rogerio Barion podemos ver a serra engarrafada&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nossas camionetes do apoio ficaram engarrafadas na descida atr\u00e1s do \u00f4nibus e somente fomos reencontrar o pessoal na hora do almo\u00e7o j\u00e1 em Laguna.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s a descida passando por Lauro Muller, chegamos a Orleans onde passamos para uma estrada de terra, na margem esquerda do rio que vai at\u00e9 Tubar\u00e3o, via Pindotiba, Rio do Pouso e Guarda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No in\u00edcio uma estrada larga onde est\u00e3o preparando para asfaltar e depois por estradas bem estreitas e novamente voltando a estradas de largura m\u00e9dia com movimento m\u00ednimo, apenas de interior e quase inexistente no domingo pela manh\u00e3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta regi\u00e3o as estradas s\u00e3o de are\u00e3o. Uma mistura de terra com pedrinhas pequenas ou uma areia muito grossa. Decorrente da decomposi\u00e7\u00e3o milenar do granito que \u00e9 abundante nesta regi\u00e3o. Quando bem compactada at\u00e9 parece um asfalto mas em muitos pontos a terra solta com aquelas pedrinhas soltas deixam tudo mais dif\u00edcil exigindo aten\u00e7\u00e3o redobrada.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4809\" rel=\"attachment wp-att-4809\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-88.png\" alt=\"Estradas de are\u00e3o, bem  boas...\" class=\"wp-image-4809\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Estradas de are\u00e3o, bem boas&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas descidas mais \u00edngremes com valetas atravessando a pista devido ao escoamento das aguas demandaram cuidado especial pois nada segura nestas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia ap\u00f3s passarmos por uma linda ponte de concreto daquelas que quando o rio enche o mesmo passa por cima da ponte t\u00ednhamos um desafio especial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4811\" rel=\"attachment wp-att-4811\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-86.png\" alt=\"\u00c1gua... Aproveitar para lavar as botas enlameadas...\" class=\"wp-image-4811\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u00c1gua&#8230; Aproveitar para lavar as botas enlameadas&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4823\" rel=\"attachment wp-att-4823\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/2014-07-20-12.20.41.jpg\" alt=\"A parada na ponte...\" class=\"wp-image-4823\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A parada na ponte&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aproveitei a parada ai na ponte, desci at\u00e9 o rio e lavei as duas botas que estavam imundas de barro, ainda do dia anterior quando afundei as patas nas lamas subindo o Corvo Branco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O desafio seguinte consistia em passar por dentro de uma \u00e1rea rural. Entramos na propriedade de um colono e sa\u00edmos na casa de outro colono depois de cruzar por um caminho estreito, no meio da vegeta\u00e7\u00e3o, entre duas cercas (uma eletrificada), desn\u00edveis, e grandes pedras. N\u00e3o dava para ver nada do caminho devido a vegeta\u00e7\u00e3o alta e fechada. Os bara\u00e7os ficavam engalhando nas pedaleiras e nas botas. Foi uma passagem sem visualizar o tipo de terra que tinha abaixo da vegeta\u00e7\u00e3o mas apenas lembrei que se os instrutores passaram e as motos da frente tamb\u00e9m \u00e9 por que o caminho existia&#8230;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4813\" rel=\"attachment wp-att-4813\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-90.png\" alt=\"Iniciando a trilha vegetariana...\" class=\"wp-image-4813\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Iniciando a trilha vegetariana&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4815\" rel=\"attachment wp-att-4815\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-91.png\" alt=\"Pedras no caminho...\" class=\"wp-image-4815\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedras no caminho&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4817\" rel=\"attachment wp-att-4817\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-92.png\" alt=\"Ser\u00e1 que tem buraco abaixo da vegeta\u00e7\u00e3o?\" class=\"wp-image-4817\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ser\u00e1 que tem buraco abaixo da vegeta\u00e7\u00e3o?<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4819\" rel=\"attachment wp-att-4819\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-93.png\" alt=\"A direita era uma cerca el\u00e9trica...\" class=\"wp-image-4819\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A direita era uma cerca el\u00e9trica&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4821\" rel=\"attachment wp-att-4821\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-94.png\" alt=\"Trilha engarrafada...\" class=\"wp-image-4821\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Trilha engarrafada&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia chegamos em Tubar\u00e3o e passamos para a margem direita seguindo via Madre em dire\u00e7\u00e3o a estrada que vai de Laguna ao Farol de Santa Marta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta estrada \u00e9 boa e em alguns pontos fica um pouco mais arenosa. Neste ponto o retrovisor direito da minha moto ficou frouxo e com a trepida\u00e7\u00e3o amea\u00e7ava cair.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parei para retirar o mesmo e o Marcos Boc\u00e3o me ajudou na tarefa. Conversando com ele sobre a condi\u00e7\u00e3o da estrada as vezes bastante arenosa ele explicou como andar nesta condi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De p\u00e9, acelerando, sem deixar a dianteira enterrar. Valeu Boc\u00e3o, depois disso aprendi a andar com bastante confian\u00e7a nestas partes mais arenosas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Atravessamos a balsa e fomos direto para a sede do Motoclube de Laguna. Ali\u00e1s o pessoal j\u00e1 estava a nossa espera na sa\u00edda da Balsa e fomos escoltados pelo grupo de Laguna at\u00e9 sua sede social chegando por volta de 14 horas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4827\" rel=\"attachment wp-att-4827\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10509579_504901999642669_1596955714424117709_n.jpg\" alt=\"Chegando no Moto Clube Laguna - By Jana\" class=\"wp-image-4827\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Chegando no Moto Clube Laguna &#8211; By Jana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4825\" rel=\"attachment wp-att-4825\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10441138_504902379642631_2132105564051772297_n.jpg\" alt=\"Ap\u00f3s o almo\u00e7o no Moto Clube Laguna - By Jana\" class=\"wp-image-4825\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ap\u00f3s o almo\u00e7o no Moto Clube Laguna &#8211; By Jana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00e1 um excelente almo\u00e7o nos aguardava onde o prato principal era um gostoso risoto de camar\u00e3o. Valeu pessoal de Laguna, a recep\u00e7\u00e3o de voc\u00eas foi fant\u00e1stica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O restante do caminho era via praia. Seguimos pela orla de Laguna e na praia do Gi entramos na areia seguindo pela beira do Mar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ao final da praia do Gi tem um morro chamado Pedra do Frade com uma vista fant\u00e1stica tanto para o lado de Laguna como para o norte onde temos a praia do Sol.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ali na Pedra do Frade tinha uma possibilidade de descer uma trilha \u00edngreme indo at\u00e9 mais pr\u00f3ximo ao mar. Era uma descida opcional mas alguns dos colegas mais afoitos realizaram o desafio com proeza,<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4829\" rel=\"attachment wp-att-4829\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00412.jpg\" alt=\"Pedra do Frade descida opcional...\" class=\"wp-image-4829\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedra do Frade descida opcional&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4831\" rel=\"attachment wp-att-4831\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00413.jpg\" alt=\"Pedra do Frade subida para experientes...\" class=\"wp-image-4831\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedra do Frade subida para experientes&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4833\" rel=\"attachment wp-att-4833\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/DSC00414.jpg\" alt=\"Pedra do Frade vista panor\u00e2mica\" class=\"wp-image-4833\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Pedra do Frade vista panor\u00e2mica<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na sequ\u00eancia continuamos sempre pela beira do mar, passando pela praia de Itapirub\u00e1 e chegando at\u00e9 Imbituba.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4835\" rel=\"attachment wp-att-4835\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10565171_10152583561613826_8346931429730244188_n.jpg\" alt=\"Este era o caminho para Imbituba - By Jana\" class=\"wp-image-4835\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Este era o caminho para Imbituba &#8211; By Jana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entramos na cidade para contornar a zona portu\u00e1ria e novamente chegamos na praia ao norte de Imbituba que se chama praia da Ribanceira. Novamente pela beira do mar chegamos a praia de Ibiraquera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4837\" rel=\"attachment wp-att-4837\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-95.png\" alt=\"Analisando por onde passar...\" class=\"wp-image-4837\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Analisando por onde passar&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4839\" rel=\"attachment wp-att-4839\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-96.png\" alt=\"Areia fofa...\" class=\"wp-image-4839\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Areia fofa&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4841\" rel=\"attachment wp-att-4841\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-97.png\" alt=\"A plat\u00e9ia esperando a queda...\" class=\"wp-image-4841\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">A plat\u00e9ia esperando a queda&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4843\" rel=\"attachment wp-att-4843\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/snapshot-98.png\" alt=\"J\u00e1 chegando do outro lado...\" class=\"wp-image-4843\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">J\u00e1 chegando do outro lado&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Circulamos por volta da lagoa de Ibiraquera e seguimos por estrada de ch\u00e3o at\u00e9 encontrar a SC434 que liga Garopaba a BR101.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aqui terminava nossa aventura off road. Agora era seguir pela BR101 at\u00e9 a Marina Pier33 para o encerramento das atividades deste segundo dia de treinamento. A viagem at\u00e9 Bigua\u00e7u foi repleta de engarrafamentos sendo que logo no ped\u00e1gio em Paulo Lopes come\u00e7ou a tranqueira, exigindo uma pilotagem In Road tipo Inside Road passando pelo meio das duas filas congestionadas at\u00e9 o morro dos cavalos e depois novamente ao passar por Florian\u00f3polis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chegamos na Marina por volta de 19 horas e novamente as camionetes de apoio estavam enroladas no transito congestionado e chegaram duas horas depois. Enquanto isso aproveitamos para conversas sobre o treinamento realizado, tomar cerveja e comer pizza em pedacinhos enquanto aguard\u00e1vamos as bagagens.<br>\nAo final foi feito o encerramento, entrega de certificados e a despedida do grupo pois ainda retornei para Balne\u00e1rio Camboriu nesta noite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O roteiro do retorno foi o seguinte:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4849\" rel=\"attachment wp-att-4849\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/google_earth_volta.png\" alt=\"Roteiro da volta - Google Earth\" class=\"wp-image-4849\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro da volta &#8211; Google Earth<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4853\" rel=\"attachment wp-att-4853\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/gpsvisualizer_volta.png\" alt=\"Roteiro da volta - GPSVisualizer\" class=\"wp-image-4853\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro da volta &#8211; GPSVisualizer<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4851\" rel=\"attachment wp-att-4851\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/gpsvisualizer_profile_volta.png\" alt=\"Roteiro da volta perfil mostrando altitude X Km \" class=\"wp-image-4851\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Roteiro da volta perfil mostrando altitude X Km<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os arquivos com os dados coletado pelo GPS est\u00e3o dispon\u00edveis para download.<br>\nTem dois arquivos no formato KMZ (Para google earth) e dois arquivos no format GPX (para diversos softwares de analise). Sendo um arquivo para a ida e outro para a volta.<br>\n<a title=\"Arquivo zipado \" href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/arquivos\/blog\/Arquivos_KML_GPX_desafio_III.zip\" target=\"_blank\">Clique aqui para baixar o arquivo zipado.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um excelente v\u00eddeo produzido pelo nosso amigo Marcus Zilli nos mostra diversos momentos deste trajeto de Urubici at\u00e9 o Litoral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><iframe loading=\"lazy\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/GYIK9I_HDIM?list=UUqp_Ojs3Rr0ECzsxqEceYQQ\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Conclus\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um treinamento como este \u00e9 uma oportunidade \u00fanica de praticarmos o que se aprende no curso Big Trail Off Road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como toda a viagem \u00e9 assistida e orientada pelos instrutores temos oportunidade de complementar e consolidar o aprendizado. O estilo de condu\u00e7\u00e3o da moto \u00e9 espec\u00edfico para o piloto e para o tipo de equipamento, no caso o modelo da moto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de passar por tantos obst\u00e1culos e situa\u00e7\u00f5es adversas, aprendemos a ter mais confian\u00e7a na moto e em n\u00f3s mesmos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alguns medos pessoais que t\u00ednhamos no in\u00edcio deixam de existir e no final sentimos uma grande realiza\u00e7\u00e3o pessoal por ter conseguido atingir aquele desafio que parecia no in\u00edcio, ser al\u00e9m de nossa capacidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Obrigado Mesadri, Vantuir e Jackson<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=4845\" rel=\"attachment wp-att-4845\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/10552406_501976523268550_1525678394960347163_n.jpg\" alt=\"Bela foto!  Valeu Jana\" class=\"wp-image-4845\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bela foto! Valeu Jana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<center><br>\n<strong>Participantes<\/strong>:<\/center>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Paulino Nienczewski<br>\nMarcelo Barbosa Leite<br>\nSergio Pitaki<br>\nMichelle Speck Pereira<br>\nSandro Rog\u00e9rio Rauen Lopes<br>\nCristiano T Rosa<br>\nRuben Rumpi Caetano<br>\nPedro Luiz Hansaul<br>\nPaulo Gernhardt<br>\nRog\u00e9rio Baron<br>\nDaniel Certo Lopes<br>\nHenrique Foga\u00e7a<br>\nAdemir Goulart<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Instrutores:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Edson Mesadri<br>\nVantuir Boppre<br>\nJackson Feubak<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Motos de apoio:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jos\u00e9 Ricardo de Castro<br>\nMarcos Martins<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Fotografa:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jana Roberge<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Apoio nas Camionetes:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Maximiliano Saicha<br>\nLiane Barden<br>\nRaphaela Sprigi<br>\nJuliana de Castro<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Relato do treinamento Big Trail Nivel II em sua terceira edi\u00e7\u00e3o realizado em 19 e 20\/07\/2014<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[27,29],"tags":[35,43],"class_list":["post-4687","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gps","category-viagens","tag-gps","tag-passeios"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4687"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4687\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5202,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4687\/revisions\/5202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}