{"id":3383,"date":"2014-02-07T21:53:57","date_gmt":"2014-02-08T00:53:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=3383"},"modified":"2025-01-05T12:01:23","modified_gmt":"2025-01-05T12:01:23","slug":"dia-20-14012014-ushuaia-a-punta-arenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/2014\/02\/07\/dia-20-14012014-ushuaia-a-punta-arenas\/","title":{"rendered":"Dia 20 \u2013 14\/01\/2014 \u2013 Ushuaia a Punta Arenas"},"content":{"rendered":"\n

Depois que Dona Silvana tinha embarcado na segunda feira para seu retorno a\u00e9reo at\u00e9 Florian\u00f3polis, na teca feira era dia de come\u00e7ar o retorno de nossa viagem.<\/p>\n\n\n\n

O ponto mais distante, o destino principal, o fim do mundo j\u00e1 tinha sido atingido. <\/p>\n\n\n\n

Agora vamos voltando para o nosso mundo, para o nosso calor do litoral de Santa Catarina.<\/p>\n\n\n\n

A viagem iniciou bem cedo por volta de sete horas e o tempo estava fechado, nublado, mas ainda sem chuva.
\nA temperatura estava por volta de 8 a 10 graus mas o vento e a falta de sol exigiam um bom agasalho e algum conforto t\u00e9rmico.
\nMe refiro a manopla aquecida que nesta viagem foi usada constantemente e nesta manh\u00e3 foi fundamental. <\/p>\n\n\n\n

Depois que tive a m\u00e3o congelada na viagem do ano anterior ao Peru n\u00e3o tive nenhuma duvida em colocar este acess\u00f3rio.
\nCaro mas fundamental nestas temperaturas baixas o que justifica o investimento.<\/p>\n\n\n\n

Encontramos muitos quil\u00f4metros de pista molhada mas passamos depois que a chuva j\u00e1 tinha ca\u00eddo.
\nAntes de Rio Grande e tamb\u00e9m depois de Rio Grande o vento era muito forte e la vamos nos enfrentando as rajadas e sambando hora para um lado hora para outro.
\nViajamos mais inclinados do que na horizontal e no final j\u00e1 estamos nos acostumando a este ritmo.<\/p>\n\n\n\n

Uma parada no posto de Rio Grande, abastecer e um caf\u00e9 quente faz muito bem.
\nAqui encontramos um grupo de camionetes de Rio Grande que estavam tamb\u00e9m retornando do USHUAIA e tamb\u00e9m iriam para Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n

Alias nosso roteiro inicial previa do USHUAIA voltar por Porvenir que fica na costa oposta de Punta Arenas.
\nDever\u00edamos dormir em Porvenir e no dia seguinte pegar o \u00fanico ferry di\u00e1rio que faz o trajeto Punta Arenas \u2013 Porvenir e Porvenir \u2013 Punta Arenas. <\/p>\n\n\n\n

Como n\u00e3o achamos hotel dispon\u00edvel em Porvenir na busca do dia anterior via Booking e outros sistemas de reserva e como o ferry s\u00f3 tem uma vez por dia, como o vento forte pode complicar esta travessia que e bem mais distante que a outra de Bahia Azul.<\/p>\n\n\n\n

Assim ap\u00f3s as duas aduanas, sa\u00edmos da Argentina e entramos no Chile fizemos o mesmo caminho de r\u00edpio que hav\u00edamos usado na ida. <\/p>\n\n\n\n

\"Aduana<\/a>
Aduana em San Sebastian<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aguardando<\/a>
Aguardando na aduana<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Posto<\/a>
Posto de combustivel da ACA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Aduana<\/a>
Aduana argentina<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Note<\/a>
Note a parab\u00f3lica quase na horizontal<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na aduana encontramos todas as camionetes da expedi\u00e7\u00e3o ao Ushuaia que t\u00ednhamos encontrado em Rio Grande.
\nEncontramos duas motos argentinas, bem carregadas, uma Falcon com garupa e outra pequena (250cc) sem garupa.<\/p>\n\n\n\n

O r\u00edpio estava em boas condi\u00e7\u00f5es e pude manter velocidades de 80 Km a 90 Km embora as vezes o vento tirava a moto do carreiro principal necessitando uma r\u00e1pida corre\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

O Marcio disparou na frente e andava bem mais r\u00e1pido do que eu. Optamos pelo roteiro que vai pela Y-79 (em dire\u00e7\u00e3o a Porvenir) que encontra a Y-71 e Y-85 em um grande trevo.
\nNeste trevo a Y-79 faz 90 graus e sobe para o norte em dire\u00e7\u00e3o a Cerro Sombrero. <\/p>\n\n\n\n

O GPS como faz op\u00e7\u00e3o pela rota mais curta vai desde as aduanas em San Sebastian indicando o caminho pela RN257. <\/p>\n\n\n\n

Evite este caminho sugerido pelo GPS pois na op\u00e7\u00e3o por nos utilizada temos 20 km de asfalto (melhor dizendo de cimento) no trecho do grande trevo da Y-71 e Y-85 em dire\u00e7\u00e3o a Cerro Sombrero. Depois chegando em Cerro Sombrero temos mais uns 20 km j\u00e1 pavimentados.<\/p>\n\n\n\n

Um ponto que chamou a aten\u00e7\u00e3o na aduana foi um Caminh\u00e3o \u00d4nibus Hotel (3 em 1) muito comum na Europa, passeando com um grupo de Turistas Europeus. Inclusive a placa deste veiculo era europeia. <\/p>\n\n\n\n

\"Caminh\u00e3o<\/a>
Caminh\u00e3o \/ Hotel \/ \u00d4nibus<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No grande trevo entre a Y-71, Y-85 e Y-79 o Marcio deu uma parada para me esperar e enquanto faz\u00edamos um lanche, chegaram os dois motociclistas argentinos que estavam na aduana. Conversamos um pouco e o pessoal era de Buenos Aires.<\/p>\n\n\n\n

\"Trevo<\/a>
Trevo Porvenir \/ Cerro Sombrero<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"R\u00edpio<\/a>
R\u00edpio em boas condi\u00e7\u00f5es
<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Em<\/a>
Em frente vai para C\u00e2meron<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Marcio<\/a>
Marcio e o Argentino da Falcon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Marcio<\/a>
Marcio e Marli<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O restante do trecho de r\u00edpio ate Cerro Sombrero estava bom e apenas o que incomodou foi o vento que tinha suas rajadas cada vez mais forte.<\/p>\n\n\n\n

Abastecemos em Cerro Sombrero, e tocamos para o ferry em Bahia Azul. Achei que com a intensidade do vento o ferry n\u00e3o estaria funcionando mas felizmente estava sim.<\/p>\n\n\n\n

\"Fila<\/a>
Fila aguardando o Ferry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Travessia<\/a>
Travessia com muita ondula\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Marcio<\/a>
Marcio segurando sua moto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Feito o embarque o pr\u00f3prio pessoal do ferry recomendou segurar as motos…
\nMotos no cavalete e motociclista grudado na moto!!!
\nEstava ventando tanto, fazia tanto frio que nem tiramos os capacetes.
\nAlias foi muito bom pois logo em seguida come\u00e7ou a chover \u00e1gua salgada diretamente do estreito de Magalh\u00e3es para dentro do Ferry nos dando alguns banhos…
\nAinda bem que est\u00e1vamos com a capa de chuva e assim foi a travessia.<\/p>\n\n\n\n

Saindo no outro lado iniciamos o trecho do Ferry at\u00e9 Punta Arenas pela RN257 e depois RN255 a qual vai margeando e estreito de Magalh\u00e3es em diversos pontos. <\/p>\n\n\n\n

Passamos por Gobernador Fillipi e depois chegamos a Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n

Este trecho final depois de sair do Ferry at\u00e9 Punta Arenas, em torno de 170 Km foi infernal e a VENTAGONIA mostrou a sua forca como nunca. <\/p>\n\n\n\n

Ainda bem que Dona Silvana n\u00e3o estava na garupa, sen\u00e3o era capaz de descer e ir a nado pelo estreito de Magalhaes…. <\/p>\n\n\n\n

O vento era muito forte e deu uma canseira para manter a nossa STenere na estrada, sem sair para o acostamento.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente chegamos a Punta Arenas o GPS j\u00e1 estava programado para o Hotel Merc\u00fario, colocamos a moto no estacionamento, um banho quentinho antes de sair para a janta…<\/p>\n\n\n\n

\"Punta<\/a>
Punta Arenas – Plaza de Armas I<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Punta<\/a>
Punta Arenas – Plaza de Armas II<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Janta<\/a>
Janta b\u00e1sica – Linguado.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Para<\/a>
Para acompanhar a janta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Sobremesa\"<\/a>
Sobremesa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Pr\u00e9dio<\/a>
Pr\u00e9dio do governo – detalhe que a foto foi feita as 22 horas;<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dia 20 – Viagem ao USHUAIA – Ademir Goulart<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[27,29],"tags":[],"class_list":["post-3383","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gps","category-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3383","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3383"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3383\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5124,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3383\/revisions\/5124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3383"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3383"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3383"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}