{"id":2967,"date":"2014-02-07T09:47:25","date_gmt":"2014-02-07T12:47:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=2967"},"modified":"2025-01-05T11:46:51","modified_gmt":"2025-01-05T11:46:51","slug":"dia-15-09012014-cerro-sombero-a-ushuaia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/2014\/02\/07\/dia-15-09012014-cerro-sombero-a-ushuaia\/","title":{"rendered":"Dia 15 \u2013 09\/01\/2014 \u2013 Cerro Sombrero a Ushuaia"},"content":{"rendered":"\n

Ap\u00f3s o caf\u00e9 no hotel, junto com aquele mesmo pessoal que estavam na janta no dia anterior, sa\u00edmos para enfrentar o temido R\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

\"Em<\/a>
Em frente ao hotel em Cerro Sombrero na saida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Inicialmente tinha em torno de 15 quilometras pavimentados, padr\u00e3o chileno onde a estrada e constru\u00edda em concreto. <\/p>\n\n\n\n

Depois come\u00e7ou o R\u00edpio, no inicio com bastante pedra solta mas depois foi ficando mais compactado o que facilita bastante.<\/p>\n\n\n\n

A medida que vamos nos acostumando a viagem vai ficando mais tranquila. <\/p>\n\n\n\n

De repente encontramos um desvio que j\u00e1 era prepara\u00e7\u00e3o para o novo pavimento e ficou uma beleza, estrada de terra bem compactada e sem pedra. <\/p>\n\n\n\n

Apareceu um trecho de pavimento que deu exatamente 20 km. S\u00e3o 20 quil\u00f4metros de velocidade alta, sem poeira em estrada novinha, zero bala. <\/p>\n\n\n\n

Passamos pela maquina que produz o concreto para o pavimento. Da largura das duas pistas vai gerando o piso para a nova rodovia de forma continua. Logo atr\u00e1s vem o pessoal cortando aquele concreto para dar a devida folga na dilata\u00e7\u00e3o, ficando a estrada composta de grandes blocos de concreto.<\/p>\n\n\n\n

O termino do pavimento e justo no trevo onde encontra as estradas que seguem para Porvenir e C\u00e1meron (as margens da Bahia In\u00fatil). <\/p>\n\n\n\n

Da\u00ed ate o posto da aduana chilena temos mais 31 km de R\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n

Procedimentos feitos na aduana chilena, temos mais 12 km ate a aduana argentina. <\/p>\n\n\n\n

\"sem<\/a>
sem legenda…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Estacionamento<\/a>
Estacionamento na aduana chilena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"KIOSKO<\/a>
KIOSKO na aduana chilena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Um<\/a>
Um KIOSKO concorrente no outro lado da rua<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Card\u00e1pio...\"<\/a>
Card\u00e1pio…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Dona<\/a>
Dona Silvana na aduana chilena<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"aduana<\/a>
aduana chilena e seu KIOSKO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Procedimentos realizados na aduana argentina e agora s\u00f3 asfalto ate o Ushuaia.<\/p>\n\n\n\n

Com rela\u00e7\u00e3o a infra de comunica\u00e7\u00f5es notamos uma caracter\u00edstica interessante naquela latitude t\u00e3o ao sul. Muitos sat\u00e9lites de comunica\u00e7\u00e3o est\u00e3o posicionados pr\u00f3ximos ao equador. Assim apontar a parab\u00f3lica para estes sat\u00e9lites significa apontar para a linha horizontal (quase para o ch\u00e3o) e n\u00e3o para o alto como estamos acostumados aqui no Brasil. <\/p>\n\n\n\n

\"Infra<\/a>
Infra de telecomunica\u00e7\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Paramos na cidade de Rio Grande onde abastecemos e fizemos um lanche no posto YPF.<\/p>\n\n\n\n

O tempo estava fechado e no horizonte apareciam nuvens de chuva. Colocamos j\u00e1 as capas de chuva e sa\u00edmos para o trecho final ate nosso destino principal. <\/p>\n\n\n\n

Nas proximidades de Ushuaia depois de passar por Tolhuin tem uma serrinha antes de chegar. <\/p>\n\n\n\n

Eu estava indo atr\u00e1s de um carro quando notei que ele freiou do nada, eu diminui um pouco e descobri a raz\u00e3o dele ter freiado…<\/p>\n\n\n\n

Era um buraco enorme que cai nele com as duas rodas… a pancada foi forte que os espelhos retrovisores e os faroletes desceram com a batida…felizmente a suspens\u00e3o da Stenere aguentou a lambada…<\/p>\n\n\n\n

Depois deste susto diminui a velocidade e fui procurando novos buracos, na chuva, escondidos, ate a chegada.<\/p>\n\n\n\n

Chegando ao destino, descarregar todas as bagagens e se acomodar para ficar ai alguns dias. Para a estadia na cidade de Ushuaia optamos por alugar via AIRBNB uma hospedagem em casa de familia. Assim parte da casa do Claudio, com sala, cozinha, quarto, banheiros, sacada foi alugada para o per\u00edodo da estadia. <\/p>\n\n\n\n

Algumas fotos:<\/p>\n\n\n\n

\"Casa<\/a>
Casa alugada em Ushuaia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Rua<\/a>
Rua em frente a casa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vista<\/a>
Vista dos fundos na casa alugada I<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vista<\/a>
Vista dos fundos na casa alugada II<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Hora<\/a>
Hora de brindar e bebemorar…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Silvana<\/a>
Silvana e Marli em frente a casa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Dona<\/a>
Dona Silvana cozinhando e comemorando o fato de chegar ao destino depois de todo o vento da VENTAGONIA (Obs. Sentada por quest\u00e3o de seguran\u00e7a…)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Trecho<\/a>
Trecho percorrido segundo a monitora\u00e7\u00e3o do Followmee<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dados do GPS:<\/p>\n\n\n\n

\"Roteiro<\/a>
Roteiro do dia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Velocidade<\/a>
Velocidade X Tempo<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dia 15 – Viagem ao USHUAIA – Ademir Goulart<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[27,29],"tags":[],"class_list":["post-2967","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gps","category-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2967"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5119,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2967\/revisions\/5119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}