{"id":2917,"date":"2014-02-07T00:16:23","date_gmt":"2014-02-07T03:16:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=2917"},"modified":"2025-01-05T11:45:21","modified_gmt":"2025-01-05T11:45:21","slug":"dia-14-08012014-el-calafate-a-cerro-sombrero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/2014\/02\/07\/dia-14-08012014-el-calafate-a-cerro-sombrero\/","title":{"rendered":"Dia 14 \u2013 08\/01\/2014 \u2013 El Calafate a Cerro Sombrero"},"content":{"rendered":"\n

Conforme as previs\u00f5es que t\u00ednhamos acompanhado no site da Internet wheather.com<\/a> a intensidade do vento diminuiu neste dia. <\/p>\n\n\n\n

O primeiro tramo (trecho) at\u00e9 Esperanza, foi muito bom e com quase nenhum vento. <\/p>\n\n\n\n

\"Na<\/a>
Na sa\u00edda do hotel KOI AIKEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"No<\/a>
No posto em Esperanza (Sem filas neste dia)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"O<\/a>
O \u00fanico posto que serve de rodoviaria, restaurante e o que for preciso…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Nunca<\/a>
Nunca abre pois nunca fecha….<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A viagem rendeu bem. Conversando com o Marcio e vendo que estava indo bem pensamos em seguir adiante alem de Rio Gallegos indo at\u00e9 Cerro Sombrero.<\/p>\n\n\n\n

Ficamos de decidir quando chegarmos em Rio Gallegos, considerando tamb\u00e9m a reserva do hotel em Cerro Sombrero que teria de ser antecipada um dia. <\/p>\n\n\n\n

Chegando em Rio Gallegos, era meio dia e dava para continuar at\u00e9 Cerro Sombrero principalmente considerando que o vento n\u00e3o estava forte.<\/p>\n\n\n\n

Nada como ter um chip do celular local. Liguei para o hotel em Cerro Sombreiro e confirmamos a reserva para um dia antes do anteriormente programado. <\/p>\n\n\n\n

Mandei um e-mail para o local onde t\u00ednhamos reservado em Ushuaia para saber se pod\u00edamos entrar um dia antes. <\/p>\n\n\n\n

Com isto antecip\u00e1vamos a chegada e ficar\u00edamos um dia a mais em Ushuaia. <\/p>\n\n\n\n

Enquanto est\u00e1vamos no posto de Rio Gallegos, no restaurante, fazendo o almo\u00e7o baseado naquele sandwich especial dos YPFs chegou um casal com duas Yamaha XT 660 Z, bem equipados, cada um com sua moto. <\/p>\n\n\n\n

A moca era t\u00e3o magrinha que ficamos imaginando como ela dominava aquela XT600. <\/p>\n\n\n\n

Depois conversamos bastante com os dois, o SIMON e a IVANA da SLOVENIA. <\/p>\n\n\n\n

Eles est\u00e3o fazendo uma volta ao mundo estavam retornando do USHUAIA, iam para El Calafate e de la subiriam via Chile. <\/p>\n\n\n\n

Tem o site moto-world.eu<\/a> com as informa\u00e7\u00f5es desta viagem que o casal est\u00e1 realizando.<\/p>\n\n\n\n

Perguntamos como estava o Ripio e disseram que estava muito bom! Como eles s\u00e3o adeptos de trechos OFF Road, j\u00e1 que v\u00e3o subir pela Ruta 40, n\u00e3o sabemos se o par\u00e2metro de muito bom e valido!!!<\/p>\n\n\n\n

O trecho de Rio Gallegos a Cerro Sombrero foi tranquilo, com um pouco de vento mas nada de muita intensidade. <\/p>\n\n\n\n

Passamos pelo estreito de Magalh\u00e3es, usando o Ferry, que atende esta travessia. <\/p>\n\n\n\n

\"Aguardando<\/a>
Aguardando o Ferry ao lado de muitos cordeiros Patagonicos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"O<\/a>
O entra e sai do Ferry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Saindo<\/a>
Saindo um caminh\u00e3o grande…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Este<\/a>
Este viaja com sua casa…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Um barco enorme, preparado para embarcar de uma s\u00f3 vez dezenas de carros e caminh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Colocamos a moto no cavalete e como a travessia estava tranquila deixamos as motos e fomos para o local dos passageiros, com bancos e cafeteria.<\/p>\n\n\n\n

\"Aqui<\/a>
Aqui as motos no cantinho do Ferry<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Acomodando<\/a>
Acomodando os caminh\u00f5es<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Na<\/a>
Na sala dos passageiros<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"A<\/a>
A rampa de entrada e sa\u00edda<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Vista<\/a>
Vista da cabine do piloto<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"O<\/a>
O mar estava sereno…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Os<\/a>
Os cordeiros patag\u00f4nicos em tr\u00eas andares<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"a<\/a>
a ver navios…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ap\u00f3s a travessia rodamos em torno de 37 quil\u00f4metros, desde Bahia Azul e chegamos a tarde no hotel Tunkelen<\/a> de Cerro Sombrero. <\/p>\n\n\n\n

Como j\u00e1 e nosso habito, se vamos sair no dia seguinte j\u00e1 na chegada passamos em um posto para abastecer, antes mesmo de dar entrada no hotel.<\/p>\n\n\n\n

\"No<\/a>
No restaurante do hotel TUNKELEN – Bandeiras do Chile e da Prov\u00edncia local<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flores<\/a>
Flores diferentes no TUNKELEN<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O hotel Tunkelen \u00e9 confort\u00e1vel e acolhedor. <\/p>\n\n\n\n

Tinha um banheiro com ducha que saia \u00e1gua de tudo que era lado, coisa diferente como eu nunca tinha visto.<\/p>\n\n\n\n

A noite jantamos no hotel, que oferecia prato \u00fanico para nos e para mais uns 40 hospedes que eram tipo residentes no alojamento anexo ao hotel. <\/p>\n\n\n\n

Eram oper\u00e1rios e engenheiros de empresas que trabalham na regi\u00e3o, tipo petroleiros.<\/p>\n\n\n\n

Conversando com o dono do hotel pedimos informa\u00e7\u00e3o sobre qual dos dois roteiros dev\u00edamos escolher. O da RN257 ou o da Y79. Informou que o treco pela Y79 tinha um peda\u00e7o pavimentado no inicio, outra parte tamb\u00e9m j\u00e1 pavimentada mais adiante e estava em obras com esta pavimenta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Claro que vamos neste que j\u00e1 tem algum pavimento pronto.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m no inicio da noite encontramos o Iuri Machado <\/a> de Porto Alegre que estava fazendo o mesmo trajeto nosso.<\/p>\n\n\n\n

\"Foto<\/a>
Foto tirada de dentro da janela do hotel as 10 horas da noite. Aparece a moto do Iuri.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vamos dormir e levantar cedo para conhecer o tal do R\u00edpio t\u00e3o famoso…<\/p>\n\n\n\n

Dados do GPS:<\/p>\n\n\n\n

\"Roteiro<\/a>
Roteiro do dia<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Altitude<\/a>
Altitude X Kilometragem<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dia 14 – Viagem ao USHUAIA – Ademir Goulart<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[27,29],"tags":[],"class_list":["post-2917","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gps","category-viagens"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2917"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5118,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2917\/revisions\/5118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2917"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2917"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2917"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}