{"id":2183,"date":"2013-10-22T09:50:30","date_gmt":"2013-10-22T12:50:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?p=2183"},"modified":"2025-01-05T13:35:20","modified_gmt":"2025-01-05T13:35:20","slug":"coletando-dados-de-uma-viagem-aerea-no-gps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/2013\/10\/22\/coletando-dados-de-uma-viagem-aerea-no-gps\/","title":{"rendered":"Coletando dados de uma viagem a\u00e9rea no GPS"},"content":{"rendered":"\n<p>Embora o <strong>GARMIN Zumo 660<\/strong> seja projetado para uso especialmente em Motocicletas, possuindo tamb\u00e9m adptador para uso em autom\u00f3vel, nada impede que voc\u00ea leve o mesmo para passear em um voo comercial que n\u00e3o tenha uma dura\u00e7\u00e3o muito longa. Sua bateria tem uma autonomia de aproximadamente 4 horas.<\/p>\n\n\n\n<p>O trajeto aqui registrado foi de um voo comercial saindo de Porto Alegre (RS) com destino a Navegantes (SC). <\/p>\n\n\n\n<p>O arquivo GPX com os dados pode ser baixado<br>\n <a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/arquivos\/blog\/VooPoaNvt.gpx\" title=\"Arquivo GPX\" target=\"_blank\">aqui (Clique com o bot\u00e3o direito do mouse e salve o arquivo)<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Inicialmente podemos observar o mapa geral do trajeto bem como os detalhes na sa\u00edda e chegada do voo. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2197\" rel=\"attachment wp-att-2197\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/trajeto.gif\" alt=\"Rota de Porto Alegre (RS)  a Navegantes (SC)\" class=\"wp-image-2197\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Rota de Porto Alegre (RS)  a Navegantes (SC)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2195\" rel=\"attachment wp-att-2195\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Pista_poa.png\" alt=\"Taxiando em Porto Alegre\" class=\"wp-image-2195\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Taxiando em Porto Alegre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2193\" rel=\"attachment wp-att-2193\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Pista_NVT.png\" alt=\"Taxiando na chegada em Navegantes\" class=\"wp-image-2193\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Taxiando na chegada em Navegantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A aproxima\u00e7\u00e3o foi feita conforme os padr\u00f5es e necess\u00e1ria para diminuir a altitude alinhando para o pouso em Navegantes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2205\" rel=\"attachment wp-att-2205\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Aproximacao.png\" alt=\"Aproxima\u00e7\u00e3o para descer em Navegantes\" class=\"wp-image-2205\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aproxima\u00e7\u00e3o para descer em Navegantes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Um gr\u00e1fico interessante \u00e9 o que relaciona a eleva\u00e7\u00e3o com a distancia como segue:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2185\" rel=\"attachment wp-att-2185\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/elevacao.jpg\" alt=\"Eleva\u00e7\u00e3o ao longo da distancia percorrida\" class=\"wp-image-2185\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Eleva\u00e7\u00e3o ao longo da distancia percorrida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m a velocidade versus a distancia como segue:<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2201\" rel=\"attachment wp-att-2201\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/velocidade.jpg\" alt=\"Velocidade ao longo da distancia percorrida\" class=\"wp-image-2201\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Velocidade ao longo da distancia percorrida<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>A curiosidade de saber com que velocidade o avi\u00e3o decola e com que velocidade ele toca a pista novamente na sua chegada pode ser observada na figura que segue mostrando o gr\u00e1fico de altitude  conforme a velocidade crescente na subida e decrescente na descida.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2199\" rel=\"attachment wp-att-2199\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/Vel_Altitude.png\" alt=\"Gr\u00e1fico da Velocidade comparada com a Altitude. Quando sai do ch\u00e3o e quando retorna...\" class=\"wp-image-2199\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gr\u00e1fico da Velocidade comparada com a Altitude. Quando sai do ch\u00e3o e quando retorna&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Claro que este uso de GPS com avi\u00e3o em pistas de pouso n\u00e3o pode gerar motiva\u00e7\u00e3o para andarmos de moto em pistas de pouso, mas se a oportunidade surgir, podemos at\u00e9 experimentar&#8230;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2191\" rel=\"attachment wp-att-2191\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/pista_2221455.jpg\" alt=\"Aeroporto de Jaguaruna (SC) em fase de constru\u00e7\u00e3o  - imagem abril de 2011 http:\/\/aeroportodenavegantes.blogspot.com.br  \" class=\"wp-image-2191\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aeroporto de Jaguaruna (SC) em fase de constru\u00e7\u00e3o &#8211; imagem abril de 2011 http:\/\/aeroportodenavegantes.blogspot.com.br<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2203\" rel=\"attachment wp-att-2203\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/H1200005.jpg\" alt=\"Meu amigo e companheiro de viagens - Marcio Sonza - Na cabeceira da pista 23...\" class=\"wp-image-2203\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Meu amigo e companheiro de viagens &#8211; Marcio Sonza &#8211; Na cabeceira da pista 23&#8230;<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter\"><a href=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/?attachment_id=2187\" rel=\"attachment wp-att-2187\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.goulart.pro.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/H1200001.jpg\" alt=\"...fazendo c\u00e1lculos para decolar com sua Stenere.... \" class=\"wp-image-2187\"\/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">&#8230;fazendo c\u00e1lculos para decolar com sua Stenere&#8230;.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Conclus\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Podemos ter o registro de uma viagem a\u00e9rea com base nos dados coletados pelo GPS para analise posterior. Se importarmos este arquivo GPX no Google Earth poderemos reproduzir a viagem de forma virtual com as imagens fornecidas pelo software. <\/p>\n\n\n\n<p>Boas viagens de moto, de carro e tamb\u00e9m a\u00e9reas&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Coletando os dados de uma viagem a\u00e9rea no GPS e reproduzindo os gr\u00e1ficos e roteiro da viagem .<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pagelayer_contact_templates":[],"_pagelayer_content":"","footnotes":""},"categories":[26,27],"tags":[35],"class_list":["post-2183","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-curiosidades","category-gps","tag-gps"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2183","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2183"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2183\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5161,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2183\/revisions\/5161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2183"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2183"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/goulart.pro.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2183"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}