Conforme as previsões que tínhamos acompanhado no site da Internet wheather.com a intensidade do vento diminuiu neste dia.
O primeiro tramo (trecho) até Esperanza, foi muito bom e com quase nenhum vento.
Na saída do hotel KOI AIKEN
No posto em Esperanza (Sem filas neste dia)
O único posto que serve de rodoviaria, restaurante e o que for preciso…
Nunca abre pois nunca fecha….
A viagem rendeu bem. Conversando com o Marcio e vendo que estava indo bem pensamos em seguir adiante alem de Rio Gallegos indo até Cerro Sombrero.
Ficamos de decidir quando chegarmos em Rio Gallegos, considerando também a reserva do hotel em Cerro Sombrero que teria de ser antecipada um dia.
Chegando em Rio Gallegos, era meio dia e dava para continuar até Cerro Sombrero principalmente considerando que o vento não estava forte.
Nada como ter um chip do celular local. Liguei para o hotel em Cerro Sombreiro e confirmamos a reserva para um dia antes do anteriormente programado.
Mandei um e-mail para o local onde tínhamos reservado em Ushuaia para saber se podíamos entrar um dia antes.
Com isto antecipávamos a chegada e ficaríamos um dia a mais em Ushuaia.
Enquanto estávamos no posto de Rio Gallegos, no restaurante, fazendo o almoço baseado naquele sandwich especial dos YPFs chegou um casal com duas Yamaha XT 660 Z, bem equipados, cada um com sua moto.
A moca era tão magrinha que ficamos imaginando como ela dominava aquela XT600.
Depois conversamos bastante com os dois, o SIMON e a IVANA da SLOVENIA.
Eles estão fazendo uma volta ao mundo estavam retornando do USHUAIA, iam para El Calafate e de la subiriam via Chile.
Tem o site moto-world.eu com as informações desta viagem que o casal está realizando.
Perguntamos como estava o Ripio e disseram que estava muito bom! Como eles são adeptos de trechos OFF Road, já que vão subir pela Ruta 40, não sabemos se o parâmetro de muito bom e valido!!!
O trecho de Rio Gallegos a Cerro Sombrero foi tranquilo, com um pouco de vento mas nada de muita intensidade.
Passamos pelo estreito de Magalhães, usando o Ferry, que atende esta travessia.
Aguardando o Ferry ao lado de muitos cordeiros Patagonicos
O entra e sai do Ferry
Saindo um caminhão grande…
Este viaja com sua casa…
Um barco enorme, preparado para embarcar de uma só vez dezenas de carros e caminhões.
Colocamos a moto no cavalete e como a travessia estava tranquila deixamos as motos e fomos para o local dos passageiros, com bancos e cafeteria.
Aqui as motos no cantinho do Ferry
Acomodando os caminhões
Na sala dos passageiros
A rampa de entrada e saída
Vista da cabine do piloto
O mar estava sereno…
Os cordeiros patagônicos em três andares
a ver navios…
Após a travessia rodamos em torno de 37 quilômetros, desde Bahia Azul e chegamos a tarde no hotel Tunkelen de Cerro Sombrero.
Como já e nosso habito, se vamos sair no dia seguinte já na chegada passamos em um posto para abastecer, antes mesmo de dar entrada no hotel.
No restaurante do hotel TUNKELEN – Bandeiras do Chile e da Província local
Flores diferentes no TUNKELEN
O hotel Tunkelen é confortável e acolhedor.
Tinha um banheiro com ducha que saia água de tudo que era lado, coisa diferente como eu nunca tinha visto.
A noite jantamos no hotel, que oferecia prato único para nos e para mais uns 40 hospedes que eram tipo residentes no alojamento anexo ao hotel.
Eram operários e engenheiros de empresas que trabalham na região, tipo petroleiros.
Conversando com o dono do hotel pedimos informação sobre qual dos dois roteiros devíamos escolher. O da RN257 ou o da Y79. Informou que o treco pela Y79 tinha um pedaço pavimentado no inicio, outra parte também já pavimentada mais adiante e estava em obras com esta pavimentação.
Claro que vamos neste que já tem algum pavimento pronto.
Também no inicio da noite encontramos o Iuri Machado de Porto Alegre que estava fazendo o mesmo trajeto nosso.
Foto tirada de dentro da janela do hotel as 10 horas da noite. Aparece a moto do Iuri.
Vamos dormir e levantar cedo para conhecer o tal do Rípio tão famoso…
Dados do GPS:
Roteiro do dia
Altitude X Kilometragem
