Para esta segunda feira o objetivo traçado era de chegar até Rivera no Uruguai.

Assim o que estava planejado para três dias entre Santiago e Rivera estaria sendo readequado em dois trechos maiores, cada um em torno de 900 Km e ganhando um dia, poderia ficar em Rivera um dia inteiro para fazer compras e andar pelas lojas com calma.

No início ao sair da pequena cidade de Villa Maria, resolvi colocar a câmera GoPro e dar uma passeada pelas ruas principais circulando pela praça principal e depois saindo em direção a Ruta 9 que liga Córdoba até Rosário.

Duas cidades de grande porte e muito importantes nesta região que envolve as províncias de Córdoba, Santa Fé e Entre Rios.

Para minha surpresa a Ruta 9 tinha sinalização indicando velocidade máxima de 130 KM/H.

Considerando uns 10% de tolerância vamos para 143 KM/h e considerando a diferença de 10 Km entre o marcado no GPS e o Velocímetro da moto ficou definido que o target era rodar marcando 150 KM/h no marcador digital de numero bem grande que indica a velocidade da Stenere.

E lá estava a rodar o tempo todo em 150 Km/h em uma autopista bem larga, com ótima pavimentação e bem poucos carros trafegando naquela manhã.

Interessante é que nesta velocidade a câmera GoPro encima do capacete ficava fora da área de aerodinâmica produzida pela bolha e assim o vento na câmera ficava forçando o capacete para trás.

Parei e tirei fora câmera guardando na bolsa do tanque. Assunto resolvido aerodinâmica com todo o vento passando acima do capacete sem nenhum obstáculo agora.

Também já vi que rodando nesta velocidade a reserva aparece logo após uns 200 km. Procura um posto de serviço e nenhum existe junto a autopista.

É necessário sair da autopista em algum lugarejo nas proximidades da ruta 9, abastecer e depois retornar para a ruta 9.

Então ficava o tempo todo calculando qual seria a próxima cidade que ficasse em torno de 200 km até 250 km e assim poder reabastecer com segurança.

Passando ao largo de Rosário, fui guiado pelo GPS para a ruta 174, passando por uma enorme ponte que cruza o rio Paraná, indo em direção a cidade de Victoria e de lá pela ruta 26 até Nogoya.

Na sequência seguia pela ruta 12 que depois passava para a ruta 39 em direção a Concepcion Del Uruguai.

Neste trecho quando o trevo da ruta 12 encontra a ruta 6 e a 39 tem um posto da policia e me pediram os documentos.

Um guarda muito gentil, perguntou de onde vinha, para onde ia, se estava sozinho, olhou os documentos e desejou boa viagem. Ainda pedi licença para usar a área de estacionamento do posto e colocar a capa de chuva pois as nuvens a frente mostravam pancadas de chuva.

Em Concepcion Del Uruguai encontramos a nossa velha conhecida Ruta 14 que vai aqui desde Bernardo de Irigoyen (Dionísio Cerqueira – SC) até Buenos Aires.

Assim entrando no sentido norte são uns 30 quilômetros até a saída da Argentina e entrada no Uruguai por Paysandu.

Estava na hora de abastecer e comecei a procurar um posto na sequência. Passei por um YPF grande que ficava na outra pista. Toquei mais uns 4 km e resolvi voltar, fazendo o retorno e vindo abastecer neste YPF grande que ficava quase na entrada do Camping Balneário El Viejo Molino.

Lá chegando fui informado que estavam descarregando gasolina e não era possível abastecer. Fui informado que no sentido para onde eu estava indo antes de entra para Colon / Paysandu tinham dois postos e poderia abastecer lá.

Continuava chovendo e saída do posto era por um acesso secundário até o trevo do Camping e com bastante lama. Logo que sai do posto cruzei com um carro da policia caminera em sentido contrario. Enquanto eu esperava para entrar na Ruta 14 eles chegaram por trás e ligando a sirene pediram para encostar. Ai me lembrei dos tantos relatos que já li sobre estes policiais corruptos da província de Entre Rios e fiquei pensando se ia sobrar pra mim…

Não deu outra!!! Como estava chovendo, desci da moto e já ia tirar a capa de proteção da bolça do tanque para pegar os documentos quando eles me chamaram para vir na janela do carro e falar com eles.

Me perguntaram se estava tudo bem, se eu estava viajando com a outra moto que estava parada no posto pois havia um comunicado que duas motos tinham passado em alta velocidade… Informei que não estava com outra moto e sim sozinho.

Dai pegaram um folheto no porta luvas, com instruções para turistas, relacionando todos os itens necessários para atender as leis da província de Entre Rios. Agradeci e achei legal que eles estavam me dando o folheto explicativo. Ai ele perguntou se eu tinha o “Botiquin de primeiros auxilios” e como eu não estava entendendo o que era, estando com o capacete semi aberto a balaclava e a chuva caindo, eles mostraram um estojo de pronto socorros que tinham no porta luvas. Falei que daquela forma em estojo eu não tinha, que tinha esparadrapo, bandaid e remédios normais.

Então já foram dizendo que teriam de multar e que a multa seria de R$ 600 reais. Detalhe que até o momento nem pediram os documentos… Dava para sentir que era pretexto para extorquir o pobre motociclista… Falei que a multa era muito cara e disseram que poderiam deixar por R$ 400 reais.

Expliquei que não tinha reais pois estava voltando e que meus pesos estavam no fim pois logo iria sair da Argentina.

Ai perguntaram quanto eu tinha em Dolar. Respondi que em dólar eu não tinha nada pois iria pegar dinheiro no Uruguai e depois no Brasil com o cartão.

Falei que só tinha 200 pesos na carteira. Disseram que era muito pouco para uma multa de R$ 600 reais. Negocia daqui negocia dali um olhava para outro e meio inconformados com a minha pobreza falaram que no mínimo 300 pesos. Disse que achava que tinha 300 pesos argentino e puxando a carteira escondi os US$ 300 dolares que estavam de um lado e peguei três notas de pesos argentinos, duas de cem e uma de dez. Ele logo disse que estava errado e que aquela de nota era de 10 e não de 100. Dei uma nota de 100 e ele foi bonzinho… me devolveu a nota de 10.

Com isto me liberei destes corruptos e foi direto para o próximo posto não sem antes anotar a placa da viatura e as coordenadas e horário no GPS.

Tem uma função chamada onde estou, clica no botão, pede para salvar, e no nome do ponto digitei a matricula da viatura. Estes dados registrados de hora, local e viatura ainda podem ser úteis no futuro. (Matricula EYK180 – 14:30 horas em -32,33335 e -58,26072)

Chegando ao posto pedi para abastecer, olhei o que tinha me restado de pesos e contei as notas encontrando um total de 30 pesos apenas… Perguntei para o frentista do posto, aceita tarjeta? Sim! Sem problemas. Combustível pago com tarjeta. Entrei na loja de conveniências e comprei uma água e um sorvete. Gastei 18 pesos dos 30 mas como logo ia pro Uruguai pensei que levar apenas 12 pesos de lembrança seria legal.

Sai da ruta 14 ainda remoendo de raiva com o acontecido e parei para colocar a GoPro (agora parou a chuva) com o intuito de filmar a saída, cruzando a ponte sobre o rio Uruguai e a chegada no lado do outro pais.

Cabe ressaltar que esta Policia Camineira da RUTA 14 na Provincia de Entre Rios já está ficando famosa pelo seu comportamento… Veja o vídeo que segue de um colega motociclista indignado….

Enquanto estou indo vejo uma placa de pedágio e para moto era necessário pagar um valor que na hora não entendi pois tinham dois números.

Pensei será que tenho pesos suficientes? Bom agora não tem jeito se não der vou pagar em dólar e pronto!!!

Cruza a ponte e lá está o pedágio, junto a aduana, tudo em operação integrada com saída da Argentina e entrada no Uruguai.

Parei no guichê e a moça simpática falou: 14 pesos argentinos ou 37 pesos Uruguaios. Na placa constavam os dois valores por isso não entendi direito… Puxei a carteira e encontrei apenas 12 pesos…

Falei que eu até tinha pesos mas que aqueles policiais “amigos” tinham me ajudado a aliviar o peso dos pesos…

Pedi desconto, procurei moedas e só encontrei moedas do Chile e 25 centavos de peso argentino.

Ai sugeri pagar em dólar e a moça simpática respondeu, sem problemas são US$ 1,70 dolares. Peguei uma nota de US$ 20 dolares e ela falou que não tinha troco..

A esta altura uma nota de 2 pesos voou para uma poça de água e me restavam agora 10 pesos na mão. Mas um tiazinha que estava por ali resgatou os dois pesos, chacoalhou a água e entregou.

Resultado do imbróglio, teria que dar uma ré na moto, estacionar e ir trocar os 20 pesos para depois pagar.

Olhei para traz e estava trancado por uma camionete AMAROK e mais diversos carros que aguardavam o brasileiro sem dinheiro…

Ai a tiazinha que havia juntado os dois pesos esvoaçantes veio com mais dois pesos que foram me dados de presente pelo motorista da AMAROK que estava esperando atrás de mim.

Agradeci com o polegar, resolvido os 14 pesos e lá entro eu no Uruguai com um déficit financeiro de 2 pesos, obrigação devida ao gentil motorista da AMAROK argentina com placas NAF980 a quem eu deixo aqui o meu registro de Muchas Gracias.

Depois que passei pela aduana tive oportunidade de agradecer ao motorista indo ate a camionete que estava logo atrás de mim nos tramites em outro guichê ao lado.

Toda esta trapalhada está filmada pela GoPro pois vinha ligada desde o início antes de cruzar a ponte.

Perguntei ao simpático atendente da ADUANA sobre uma casa de cambio e ele informou que deveria entrar em Paysandu que lá tinham diversas.

Pensei que entrar seria perda de tempo e eu só iria cruzar o Uruguai por 300 Km. Seria necessário abastecer mas no Uruguai todo posto aceita cartão de crédito.

Decidi tocar direto sem pesos uruguaios e chegar logo no Brasil pois real eu tinha em espécie guardados no bauleto desde a entrada na Argentina (Que os “amigos” da polícia de Entre Rios não saibam que eu também tinha reais…).

Estou viajando tranquilo, a chuva já tinha passado, ainda estava com capa e o sol na capa preta deixava tudo mais quente ainda…

Estou rodando na estrada, Ruta 3 do Uruguai em direção ao norte, ruta esta que vai encontrar a ruta 26 que leva até Tacuarembó (cidade que eu já conhecia de viagem anterior).

Minha alegria acabou quando vi uma placa de pedágio… e agora será que moto paga aqui no Uruguai?

Se tiver que pagar vou tentar pagar com dólar!! Fui chegando devagar no pedágio, olhando as placas de tarifa para ver se indicava o custo de moto e notei que não pagava… basta passar pela direita e estamos liberados sem necessidade de peso Uruguaio.

Esperava abastecer em algum posto neste trajeto até Tacuarembo mas não encontrei nenhum posto. A estrada estava bastante ruim neste trajeto inclusive com alguns locais sem asfalto e com terra mas bem firme e cheio de pedrinhas miúdas.

A velocidade foi sempre abaixo de 110 a 120 e para minha surpresa o consumo por litro passa para mais de 20 km/l. Assim no início da manhã naquela autopista andando a 150 Km/h depois de rodar 220 Km já entrava na reserva. Aqui rodei 270 Km até abastecer em Tacuarembó e ainda tinha uma barra no marcador antes da reserva.

Neste trajeto não tinha nada a não ser carros da argentina voltando do litoral do Brasil e caminhões carregando madeira para industria local.

Com o calor escaldante tirei a capa de chuva, troquei para luva de verão e lá vamos nós tocando para um destino previsto de 900 km desde a origem, que não chega nunca…

No horizonte tudo escureceu e vinha chuva forte. Para coloca capa de chuva novamente, encapa a bolsa do tanque, troca pra luva de inverno que é impermeável e lá vamos nos para a chuva…

Foi assim forte com aguaceiros intensos até chegar em Tacuarembó. Eram quase 19:00 horas e eu já estava pensando em ficar em algum hotel de Tacuarembó.

Um pouco antes de chegar na cidade, passei por uma placa que apontava para o museu Carlos Gardel mas como estava chovendo muito nem pensei em parar.

Segundo monumentos existentes na cidade Carlos Gardel é Uruguaio, nascido (11/12/1890) ai em Taquarembó ou na França em Toulouse (existem controvérsias), foi com dois anos para a argentina e morreu na Colômbia (24/07/1935).

Após abastecer a chuva parou, olhando para o lado de Rivera estava mais limpo o tempo e resolvi seguir adiante.

Foram mais 115 Km agora de uma ótima estrada a ruta 5 que aliada ao bom tempo que voltou inclusive até com um bonito sol, facilitou bastante alcançar o objetivo do dia.

A cidade de Rivera junto com a cidade brasileira de Santana do Livramento por ser divisa seca e as duas cidades estão uma ao lado da outra apresenta aquela situação de que um lado da rua é Uruguai e do outro lado Brasil.

Assim a aduana do Uruguai não fica na entrada da cidade e sim no centro da cidade. Fui direto lá para dar saída do Uruguai e depois segui para o hotel no lado brasileiro. Fui ao hotel JANDAIA, já conhecido de viagem anterior e agora esta melhor ainda após reformas realizadas.

Lá chegando na entrada estavam diversos colegas motociclista que mais tarde identifiquei como irmãos do Motoclube Bodes do Asfalto da facção de Florianópolis.

Uma canseira muito grande, um bom banho, ajeitar as coisas e depois uma boa janta no restaurante do hotel.

Amanhã será dia de folga e de compras. Vou gastar os trocados comprando perfumes encomendados e presentes para a neta.

Algumas fotos:

Dados do GPS:

Share on Facebook